在瓦线上的任何地方贴放或印刷标签都意味着增加一道与纸板加工不直接相关的工序。这需要从事该工序的设备能在每个多出口处贴标签时进行独立的横向调整。还需具备套准功能,并进行横切,以保证每张纸板上只有一个标签。并且标签不能横跨在纵切或横切处。
这种设备尚有待开发,并且很难想象如果既要求这台设备可靠,又要求节省人力操作,成本还会很低。别说这么多的附加功能,目前能在要求的温度和速度下工作的RFID标签分配机都还没有被设计或问市。
从事这项工序的设备由于空间限制,要适应和安装在现有瓦线上具有难度:投资成本与安装成本都非常高,而投入使用又可能造成额外的浪费。即使在不增加浪费的情况下,也会造成成本的巨大上升。最近,由纸箱协会(FBA)进行的研究表明由于上述原因,如果使用这种设备将导致非常差的成本利润率。
在干部设备上贴标签将解决温度问题,不过只能在纸板的表面进行。而在后续加工设备上,贴标签的工作能准确、安全地完成。
普遍认为,瓦线并不是贴RFID标签最合适的位置。后来的一些研究表明,在纸箱加工工序中贴标签,将降低相关的浪费、风险和成本。
环保问题
废水和最终的回收纸张涉及环保问题。裱贴过的铜箔天线没有进入到废水流中,也没有分解,因此它们在纸浆加工早期就被作为不可回收的颗粒除去了。
印刷过的标签中的油墨所含的银则可能存在于纸浆中,并且不能从成品原纸中消除。不过银在流动固体废料和产品中的含量都低于标准限制。
未来应用前景
在供应链中,RFID能为纸箱企业的物流与跟踪系统提供实实在在的好处。RFID发挥作用始于原纸卷,其卷心带有有源或无源的标签。若卷心无标签,等原纸卷从运输车上卸下来时,就插入编有程序的标签。原纸卷的到达状况和详细信息都通过附加在夹具上或装在传送门上的读取器自动读取。
通过原纸卷管理系统和显示器,带有夹具的卡车的司机被自动地引导到指定的储藏位置。原纸卷一到位,其状态就变为“储藏中”。
如果需要将原纸卷取出,卡车司机通过显示屏接收被需求的原纸卷的数据信息,并找到指定的位置。原纸卷在被取出时要验证其是否准确,安装到原纸架上时再进行验证其宽度、规格和长度的准确性。
使用后,将纸卷从原纸架上取下,标签则相应地被更新为“用完”或“残留长度”。剩余的纸卷被重新放回到原纸仓库。
将RFID作为综合解决方案
每一个经过编码的原纸卷的信息都可以被传送到数据库和处理器,不仅用于数据准确性核查和跟踪,也可以根据纸的级别、宽度和厚度,自动地在瓦线的干部和湿部设定间隙、压力、温度和预热卷曲数据。现在,全自动纸卷装载和卸载工具也可以买到,可节省瓦线操作的人力和成本。
在纸卷离开瓦线处,可根据有关原纸级别、纵切压痕以及横切设定的数据信息,该纸板垛的相关数据可以生成并置于标签中。